Автор: Константин

В рамках проекта «Bri-San-T — DuroFüllSta» — исследования в рамках немецкой ZIM (Центральная инновационная программа для средних предприятий) была испытана жидкостная прокладка® MM1018 в качестве экологически чистой альтернативы для компенсации зазора с усилием. Испытания на фактор скольжения показали приятный потенциал MM1018 при использовании в устойчивых к скольжению предварительно напряженных соединениях. Достаточно высокая прочность материала была достигнута уже через 24 часа. Проект, финансируемый Федеральным министерством экономики и энергетики Германии, был реализован Институтом металлических и легких конструкций Эссенского университета в сотрудничестве с компанией DIAMANT Polymer GmbH. Впервые были проанализированы и учтены как потери на преднатяг, так и сопротивление скольжению, которые были учтены при разработке концепции определения размеров. Применимость металлополимера подтверждена допуском Генерального строительного управления (abZ Z-3 82-2042) в Германии и уже тысячи раз зарекомендовала себя на практике.

Знаковые проекты DIAMANT —  Мост Османгази (шоссе), Измир, Турция: Пятый по величине подвесной вантовый мост в мире соединяет северный и южный берега Измирского залива и сокращает время в пути между Стамбулом и Измиром с шести с половиной до трех с половиной часов. Мост длиной 2 907 метров находится в активной сейсмической зоне Северо-Анатолийского разлома, которая проходит прямо через опоры моста. С помощью ММ1018 была проведена компенсация неположительного и положительного зазора подшипников подходного моста с целью обеспечения передачи усилий от наземной части стальной конструкции к опорной конструкции в долгосрочной перспективе.