Автор: Константин

2004, Вассерштрассенкройц, Магдебург, Германия: Трогбрюке длиной 918 метров является самым длинным в мире мостом через канал и крупнейшей стальной конструкцией в Европе. Сердцем узла Магдебургских водных путей является Среднегерманский канал, пересекающий Эльбу. На возведение береговой линии и речных мостов было использовано 12 000 тонн стали. Благодаря своей необычной конструкции MM1018 обеспечивает полную передачу усилий на огромные опоры моста (компания Mauer SE) и, таким образом, фиксирует положение моста.

—

Важные проекты от ДИАМАНТ – безопасное движение воды на реке

2004 г., Магдебургский водный переход, Германия: корытный мост длиной 918 метров является самым длинным в мире мостом через канал и крупнейшей стальной конструкцией в Европе. Центральная часть пересечения Магдебургских водных путей ведет через Среднегерманский канал через Эльбу. На строительство береговой линии и моста через реку было использовано 12 000 тонн стали. Благодаря своей необычной конструкции MM1018 обеспечивает передачу усилий по всей поверхности на огромные опоры моста (компания Wallet SE) и, таким образом, обеспечивает устойчивость моста.

Мост Султана Селима Явуза, Стамбул, Турция: Мост общей длиной 2 164 метра пересекает Босфор на высоте 326 метров. Комбинированный подвесной и вантовый мост с двумя А-образными пилонами высотой 326 метров является одним из трех мостов, соединяющих Европу с Азией в Стамбуле. ММ1018 был использован для установки опор моста с целью обеспечения передачи усилий в сейсмически активном регионе на постоянной основе.

Знаковые проекты DIAMANT — Новый мировой рекорд на исходе
2018, железнодорожный мост Мандови, Гоа, Индия: Мост через реку Мандови был отремонтирован со скоростью, которая вполне может стать мировым рекордом. Опоры железнодорожного моста длиной 1 319 метров должны были быть заменены за четыре часа, что было легко сделано с помощью MM1018 SMART в сочетании с подушками впрыска. Быстротвердеющий, текучий и самовыравнивающийся металлополимер позволил быстро возобновить железнодорожное движение и придал мосту максимальную долговременную устойчивость.